近日有媒体报道，河南禹州一农民为了逃避过路费、拿着两套假军车牌照营运，8个月偷逃过路费368万余元，拉沙挣了20多万元。事发后法院以诈骗罪判处其无期徒刑，并处罚金200万元。这一报道引起网民强烈关注，截止1月12日，网民跟帖累计超过10万条，多数网民质疑案件审理公正问题。网民认为案件虽是依法处理，但联系到公路滥收费这一痼疾，却让人难以理解和接受。网民还指出繁重的过路费是“公开抢劫”，已是众矢之的，畸形的过路费促使物价飞涨，严重影响民生，呼吁尽快还原公路的公益属性与公用本质。

    案件虽是依法处理，但网民普遍质疑审判的公正性

     新浪网民“南诏书生”说，贪污受贿不判无期，农民为了生计判无期；违规、超限收过路费不罚，却要罚一个为了生活奔波的平民百姓，这明显有违社会公平。新浪网民“侠之大者”说，这个案件，确实是得到了依法处理。然而，还是容我们从人情来发一声悲鸣吧。这个农民的行为并没有严重的危险性，他逃避的实在是一种无法承受的压榨。法律的严肃性得到了伸张，但人心的天平又倾向何处？欺骗逃费，固然是罪，但在一个只会打击逃费，而不会纠正黑心收费的制度下，社会的公正感何以产生？

    “有关部门应及时澄清收费标准来回应公众的质疑”

    腾讯网民“mtfy”说，公检法对待刑事案件时要实事求是，追究刑罚要慎之又慎。此案非常蹊跷，赚了20万却逃脱过路费368万，高达1559元/次，怎么算这笔账都算不好，除非此段路费实在贵得离奇，但这样高的收费标准依据何在？法院究竟据何做出判决，有没有量刑过重之嫌？强国论坛网民“文山才俊”说，据时某交待，跑了几个月大约挣了20多万。若完全依法缴费、依法营运，不但无利可图，还会巨额亏损。这再次印证了某些地方“不超载不逃费就无法赢利”的说法。时某的诈骗行为需要依法惩处自无疑义，然而，在很多“过路费”滥收不止的背景下，偷逃368.2万余元的“过路费”又如此违背常识，有关方面如果不能及时澄清，那么这一审判的公正性将会继续遭受公众的质疑。

    “繁重的过路费已是众矢之的”

    强国论坛网民“梅妮楚宝”说，农民用假军车牌照偷逃过路费的手段显然是违法的，但高速公路收费站8个月高达286万元的过路费，不知诸位看后是不是会产生天价“高速过路”之想法——不能不让人感觉是一种看似合法，还打着“还贷”名义糊弄网民。与此同时，我们也中看到高速公路的收入速度和真实的还贷能力。一五一十部落网民“凯风”说，繁重的过路费早已是民众的普遍观感，对于道路交通减费甚至尽快免费的呼声也不绝于耳，然而我们却看不到道路交通部门任何以公开收支取信于民的举措，更看不到税费部门以减少运输成本缓解民生焦虑的举措，难道，畸形的过路费对于民众来说也是一场无期徒刑？

    “畸形的过路费严重影响民生”

    新浪网民“魅力制高点”说，中国物流成本相当于GDP的19%，远远高于发达国家的10%，高速路费确实影响商品价格。去年末，为了平息蔬菜价格上涨，有关部门减免了进京送菜车辆的高速路费，首都的菜价立刻大幅度下降，成为近年来蔬菜最便宜的一个冬天，尽管这还是在通胀的情况下。一五一十部落网民“凯风”说，相对于农民偷逃过路费制造的不公平而言，畸形的过路费本身才是最大的不公平。

    “尽快还原公路的公益属性与公用本质”

    天涯社区网民“地狱使者马无情”说，希望公路是利国利民的一条具有公益性质的道路，而不是利益集团牟取暴利的拦路虎。鲜为人知的收费标准和收费期限极易潜伏猫腻。收费公路无论任何时候都不应该沦为牟取暴利的工具，其设置的根本原则是还原公路的公益属性与公用本质。如果这样的底线无法得以坚守，收费公路很难赢得公众的支持，即使非正义的逃费也会被幻化为正义的抗争，类似事件不免因此层出不穷。从这种意义上看，这起案例不仅是一桩个人悲剧，更因此而触痛了整个时代的伤口。

    此案揭露了国内改装车超载的潜规则？

    腾讯信阳市网民“雁断西风”反映，高速公路为了严惩超载，实行的是根据超载程度收费标准累进提高的规定，超载30%时，收费标准即提高一倍。而实际情况往往是，核定载重15吨的货车，可以装载到150吨，甚至还要再带一辆挂车，变成比单节火车还要庞大的巨无霸货车——通过对发动机和车厢的改装是可以达到这么惊人的超载量的。超载1000%，高速公路如何收费，可以想象。所以，超载车几乎没人敢走高速。这位农民兄弟的确胆量惊人，敢走高速。